Auto/barometar

Dakle, da prošvrćkamo i zanimljivostima vezanim za ovu vrstu ljubimaca Krećem(o) od novembra prošle godine, a početni izvor je Auto Brief

Hjundai u Evropi pretekao Tojotu


"Hjundai" i "Kija" su za prvih deset meseci 2010. godine na Starom kontinentu prodali 521.369 vozila

"Hjundai" i "Kija" (Kia) su za prvih deset meseci 2010. godine na Starom kontinentu prodali 521.369 vozila, što je rast za 4 odsto u odnosu na isti period prošle godine.
"Hjundai" (sa "Kijom") tako drži 4,5 % evropskog tržišta, najviše od svih azijskih proizvođača.
S druge strane, "Tojota" (zajedno sa "Leksusom") je u Evropi za 10 meseci 2010. plasirala 511.754 vozila, a to je za 17 odsto menje nego 2009. (4,4 odsto evropskog tržišta).

Tatin nano više nije popularan?

"Tatin nano", globalno poznat kao najjeftiniji automobil na svetu, bio je toliko popularan da je na početku prodaje indijski proizvođač koristio "loto sistem" da bi odredio prvih 100.000 kupaca.

"Tata" je u poslednjih godinu dana dvaput povisila cenu automobila, koji sada košta 300 američkih dolara više nego na početku

Kompanija "Tata" do sada je prodala 70.000 primeraka kompaktnog automobila, ali protekli mesec za sada je najmanje doprineo ukupnoj prodaji, piše "Blumberg" (Bloomberg). Kompanija je u novembru uspela da proda svega 589 primeraka, što je za tržište koje broji više od milijardu potrošača poprilično loš rezultat.

"Tatin" izvršni direktor, Carl-Peter Forster, kažiprst je usmerio prema nedostatku kreditnih opcija. Navodno, banke strahuju od pozajmljivanja novca potrošačima niske platežne moći, jer ne veruju da će moći da ga vrate.
Popularnosti modela "nano" svakako nisu doprineli ni izveštaji o zapaljivosti ovog automobila i činjenica da proizvođač, za sada, nije objavio nameru povlačenja automobila zbog servisne akcije i uklanjanja problema.
Kao tačka na 'i', kompanija je u poslednjih godinu dana dvaput povisila cenu automobila, koji sada košta 300 američkih dolara više nego na početku.

Folksvagen grupa učvršćuje vođstvo u flotnoj prodaji

Prema dobijenim podacima, broj registrovanih vozila za flotnu prodaju koja su proizvedena u Volfsburgu, sa brendovima putničkih vozila "Folksvagen", "Audi", "Seat" i "Škoda" u periodu od januara do septembra 2010. ukupno iznosi 408.419 jedinica.Ova cifra odgovara porastu od 9,9% u odnosu na proteklu godinu. Tržišno učešće je poraslo na 26%.
"Folksvagen grupa" je ostvarila trostruki uspeh u pogledu modela: u prvih devet meseci 2010. godine, "VW golf" je opet bio najpopularniji model za velike kupce, a posle njega su usledili "VW pasat" (Passat) i "audi A4".
"'Folksvagen grupa' je dodatno proširila svoje tržišno vođstvo u Evropi. Nezavisno od inovativne game modela, ovaj uspeh se može pripisati profesionalnom pokrivenošću tržišta od strane 'grupe', brendova i importera u ovim zemljama", rekao je Martin Jan, direktor međunarodne flotne prodaje u "VW grupi".